Placa de control de l'accionament del motor industrial

Per exemple, els motors de corrent continu també es poden dividir en motors monofàsics i motors trifàsics;i a causa dels diferents esquemes de control corresponents d'aquestes classificacions, es pot subdividir en el següent algorisme.A veure!

Aleshores, també es pot dividir en termes de potència: Definició del motor segons diferents classes de potència! Per tant, la solució per al control del motor s'ha de distingir segons l'aplicació i el tipus de motor!No es pot generalitzar! Els servomotors, els motors de parell, els motors de reluctància commutada i els motors síncrons d'imants permanents es distingeixen segons el seu ús. Per al control del motor, també hi ha una divisió de programari i maquinari.Aquí teniu una ullada al nivell de control del programari: Els algorismes de control de motors més utilitzats, és a dir, els que s'utilitzen en el sentit popular són: Motor de corrent continu: depèn de si és trifàsic o monofàsic! Monofàsic : És relativament senzill de controlar, el més directe és el control de tensió directa, per descomptat, també és possible la regulació de la velocitat;I trifàsic: es poden utilitzar diferents mètodes de control, com ara control de tensió directa, control pwm o mètode de control de sis passos, que es poden completar amb la majoria de microordinadors d'un sol xip, control d'ona trapezoïdal o control d'ona sinusoïdal, que és correcte. xip planteja alguns requisits, com ara si la capacitat és suficient, per descomptat, també pot tenir control FOC, etc.;

Aleshores, els motors de CA també es poden dividir en categories.El nivell d'algorisme adopta el control pid clàssic, per descomptat, també hi ha control avançat de xarxes neuronals, control difuso, control adaptatiu, etc.; A continuació, torneu a la pregunta, quin xip és millor? Segons el contingut anterior, es pot veure que hi ha molts tipus de motors i hi ha d'haver diferents xips per complir els requisits de diferents tipus i diferents algorismes! Per utilitzar una metàfora, un simple control de sis passos es pot realitzar mitjançant un microordinador normal de 51 xip, però on s'han d'aplicar els nostres productes?Si es tracta d'un producte de consum, n'hi ha prou que es pugui operar, llavors 51 pot complir els requisits, i si s'utilitza a la indústria, n'hi ha prou amb canviar a un ARM, i si s'utilitza en un cotxe, llavors aquests dos tipus no són acceptables.El que s'ha d'utilitzar és un MCU que pugui complir el nivell d'especificació del cotxe! Per tant, el principi d'escollir un xip per al control del motor és que, ja que depèn del tipus de motor, també depèn de l'aplicació! Per descomptat, hi ha també alguns punts en comú.Per exemple, com que es tracta de control del motor, la solució anterior convencional generalment necessita recollir informació actual, de manera que es pot utilitzar un amplificador per convertir el corrent i enviar-lo a la MCU per al processament del senyal;Per descomptat, amb el desenvolupament de circuits integrats, la part prèvia al controlador utilitzada en el passat ara es pot integrar directament a la MCU per part d'alguns fabricants, estalviant l'espai de disseny! Pel que fa al senyal de control, el control de tensió directa només s'ha d'enviar. La tensió, el control pwm requereix la recollida de mcu, la can/LIN i altres controls utilitzats en automòbils necessiten xips dedicats per transferir-los i enviar-los a mcu, etc.;

Aquí, no es recomana un sol xip, però molts fabricants originals del món estan utilitzant diferents solucions de motor.Per obtenir més informació, visiteu el lloc web original! Fabricants originals relativament grans: infineon, ST, microxip, freescale, NXP, ti, onsemiconductor, etc., han llançat diferents solucions de control de motor.